Les écluses de l'éclusier
La construction du Canal de l'Ourcq a été décidée sous le Consulat le 29 floréal an X (19 mai 1802: "ce siècle avait deux ans"... vous souvenez-vous de Hugo?). Le financement du canal Saint-Martin destiné au transport fluvial et à l'embellissement de la capitale par des fontaines fut décidé par Napoléon le 28 janvier 1813 en conseil des Ponts et Chaussées.
Le Canal Saint-Martin a la particularité de comporter plusieurs écluses conduisant l'Ourcq, depuis le canal de l'Ourcq qui aboutit à la Rotonde de la Villette en traversant tout le dix-neuvième arrondissement, jusque, vingt-cinq mètres de dénivellation plus bas, au port de plaisance de Paris de l'Arsenal (à la frontière du quatrième et du douzième) et ensuite à la Seine. Entre le dixième et le port de l'Arsenal lui-même, le trajet est souterrain, recouvert de jardins; ce canal caractérise donc le dixième et en est l'un des symboles: il n'y a guère d'écluse ailleurs dans Paris (quoique la première écluse de ce canal après le bassin de la Villette soit juste de l'autre côté de la frontière avec le XIXe).
Raison pour laquelle, pour marquer mon ancrage local, j'ai choisi l'écluse.
Certaines de ces photos sont faites par d'autres; je le préciserai à chaque fois. La couverture de cet album en particulier est due à la courtoisie de Jean-Louis Delbende.