Royale

(AFP) Marie-Ségolène Royal, qui intervenait devant l'association Renouveau Royaliste le 28 mars, a fait l'éloge des rois qui ont fait la France, de la guérison des écrouelles par Saint-Louis, "un roi proche du peuple", jusqu'au roi Louis XVII qui a connu une enfance malheureuse séparé de sa mère et tué si jeune. Interrogé sur la restauration possible de la monarchie en France, elle a confirmé qu'elle aurait sur ce sujet le même avis que les Français, à qui elle demanderait d'avoir un avis, et qu'elle estimait tout à fait possible que les Français qui le souhaiteraient remplacent le drapeau bleu-blanc-rouge par un drapeau blanc à fleur de lys, "le lys étant une très jolie fleur" et une présidente devant rester compréhensive envers tous les Français. Yves-Marie Adeline, candidat de l'Alliance Royale à l'élection présidentielle, après avoir dénoncé le comportement républicain des maires, beaucoup moins de 500 à lui avoir accordé leur parrainage selon une rumeur lancée sur internet par un blog montagnard anonyme, a félicité la candidate pour son évolution en faveur de valeurs plus nationalistes et appelé publiquement à voter pour ce qu'il a appelé "l'Alliance Royal" entre les royalistes et les royalistes contre François Bayrou, un "royaliste inachevé", beaucoup trop républicain. Selon l'hebdomadaire Action Française, le comte de Paris, après vivement protesté contre l'habitude prise par les journalistes d'utiliser sans son accord le mot de "royalistes" pour désigner une candidate qui fait l'éloge de la Marseillaise, a condescendu à l'oublier, dans la mesure où la candidate avait exprimé sa préférence éventuelle pour une VIe constitution encore plus monarchique que la Ve et il a évoqué l'idée d'anoblir la famille de Madame Royal en cas de changement de régime. 

 

De l'usage de la haine au football

(AFP) D'après le Canard Enchaîné, Raymond Domenech trouve que le concert de louanges doit cesser pour que l'équipe de France retrouve sa motivation et gagne le prochain match; il aurait écrit à J.-M. Le Pen pour lui demander d'insulter à nouveau les joueurs trop colorés par la nature de l'équipe de France. Celui-ci aurait accepté la requête, pour aider la partie blanche de l'équipe de France, sous réserve que les autres joueurs arrêtent le bronzage. Domenech, tranquillisé, serait en train de contacter Dieudonné pour faire également insulter les joueurs juifs.

La sélection UMP contre le Portugal

(AFP) Raymond Domenech, capitaine de l'équipe de France, a été sélectionné pour le match contre le Portugal. Le sélectionneur, Double Zorro, explique qu'il avait besoin de quelqu'un qui accepte de rester sur la touche pendant tout le match, comme le premier ministre d'ici 2007 en sera un parfait exemple. Par contre, le petit Nicolas n'a pas été retenu au poste de numéro 1, malgré son expérience de la protection des cages d'escalier, car son traitement aux hormones ne l'a toujours pas fait assez grandir.

Le logement à Paris

AFP: Selon Bertrand Denanoë, il serait "erronné de dire qu'il n'y a pas d'augmentation de la baisse des constructions de logements anciens à Paris".  

Circulation à Paris: le vert Magenta

(AFP) La Mairie de Paris a décidé, avant même la fin des travaux du boulevard Magenta prévue en 2018, de repeindre tous les immeubles en vert fluorescent, pour augmenter le coût encore insuffisant des travaux d'urbanisme et obtenir plusieurs invitations à la télévision avant les échéances électorales. L'adjoint Denis Baupin a déclaré: "ô boulevard Magenta, modèle d'embouteillage et de pollution, symbole de notre politique de ralentissement forcé et d'exclusion de la voiture, réussite exceptionnelle de notre politique d'anti-circulation, ta couleur mettra en évidence les nouveaux panneaux publicitaires, mais aussi la participation du groupe des Verts au progrès vers l'enfer urbain et le non-développement durable que toutes les grandes villes nous envient." Selon l'entourage de Bernard Delanoë, le nom de ce boulevard, ainsi que celui de la rue L. Blanc, serait modifié avant les prochaines municipales. Les conseillers publicitaires de la Mairie hésitent entre "boulevard Vert" et "boulevard Verts". La Mairie a demandé aux conseils de quartier de se lancer dans une vaste consultation sur les raisons pour lesquelles il faut choisir la seconde solution, à laquelle tient monsieur Delanoë.

Voitures fictives à la mairie de Paris

D'après notre confrère le Canard Déchaîné, il existerait des voitures non déclarées aux journalistes pour les conseillers, leurs assistants et les membres du cabinet de la mairie de Paris, principales causes des embouteillages inexpliqués au centre de Paris, et ce seraient des voitures à essence! Le nombre de places occupées par ces voitures, peut-être une centaine, expliquerait les difficultés de stationnement dans les quartiers résidentiels. Interrogé, Bernard Delanoë a déclaré: "Je ne roule qu'à vélo, même quand il n'y a pas de journalistes.". Son entourage a déclaré qu'il en était de même pour tous les socialistes, mais a laissé plané le doute sur les élus Verts et autres. Selon cet entourage, cela expliquerait le nombre très élevé de cyclistes constaté entre la Mairie de Paris et la rue de Solférino où les élus et leurs assistants vont faire leurs commissions. Un rapide calcul du Canard Déchaîné permet d'évaluer que moins de 1% des élus à la Mairie de Paris sont donc socialistes.

Circulation à Paris: fourrière préventive

(AFP) Le maire de Paris a condescendu à recevoir les nouveaux automobilistes du dixième, qui venaient solliciter sa clémence. Après une bonne nuit, essayant de reprendre leur voiture garée dans un des derniers emplacements libres et gratuits du dixième, encore oubliés des services de la mairie, chacun en constata l'absence, et reçut le papier de la fourrière. Nous n'avons pourtant commis aucune infraction, exposèrent-il, d'ailleurs le papier ne précise pas les motifs de l'enlèvement. Mais vous allez tous en commettre une, exposa Mr Delanoë, le contraire est impossible à Paris et en particulier dans le dixième; j'ai donc décidé de pratiquer la punition préventive car, une fois la faute commise, il est trop tard pour l'empêcher.

Circulation: un espace civilisé à Paris

Après les travaux, le boulevard Magenta sera désormais un espace civilisé, explique-t-on à la Mairie; contrairement à tout le reste du dixième qui reste un lieu sauvage livré aux hordes de parisiens, ce boulevard ne sera désormais accessible qu'à ceux qui auront fait la preuve de leur bonne éducation en répondant à un questionnaire sur la politique de la circulation de la Mairie et en passant une épreuve pratique à vélo. Les sauvageons sont invités par la Mairie à passer par la rue d'Hauteville. Selon les services municipaux, une préparation à cet examen serait mise en place au conservatoire des Arts et Métiers dès la fin 2013.

Circulation à Paris: questions budgétaires

(AFP) Le maire de Londres, Ken Livingstone, qui a cherché à restreindre l'entrée des voitures au centre de Londres par un péage sur les entrées à partir de ses grands boulevards, enrage, bien obligé d'admettre la supériorité de la ville qui a raté les jeux olympiques: le péage londonien, pourtant élevé, par entrée, est très loin de rapporter autant que le système Français, pourtant caractérisé, chacun en convient, par un désordre complet et de nombreuses infractions aux règles. Il a donc envoyé à Paris sa commission municipale chargée du budget pour explorer cette source de recettes. Le maire de Paris leur a exposé les principes de sa politique: abolir toute possibilité de stationnement gratuit et rendre rares les places payantes, de sorte qu'à chaque stationnement les voitures soient presque toujours en contravention, et souvent emportées en fourrière; donner des consignes de sévérité à la police, de sorte qu'elles ne coupent pas au moins à l'amende; et laisser entrer le plus possible de voitures dans Paris, pour qu'il y ait beaucoup de contrevenants à taxer, ce qui assure la plus grande rentabilité de Paris par rapport à Londres.

Offres d'emploi à Paris 1

La fédération parisienne des entreprises de fourrière, en présentant ses résultats 2005 en hausse de 87% après une année 2004 déjà en hausse de 69%, adresse encouragements et félicitations au Maire de Paris dont elle approuve hautement la politique du "zéro voiture à Paris". Envisageant en 2006 de nouveaux progrès spectaculaires, pour la troisième année consécutive, ces entreprises embauchent en CDD (contrat courant jusqu'aux élections municipales) 78 nouveaux conducteurs d'engins pour soulever et transporter les voitures à la fourrière (expérience de conducteur d'engin indispensable) et 34 gardes de fourrière assermentés supplémentaires.